JPS-II無(wú)觸點(diǎn)雙向拉繩開關(guān)

JPS-II無(wú)觸點(diǎn)雙向拉繩開關(guān)的詳細(xì)參數(shù)

JPS-II無(wú)觸點(diǎn)雙向拉繩開關(guān)特點(diǎn)

的點(diǎn)有兩點(diǎn)： 1、是一般的拉繩開關(guān)是拉動(dòng)機(jī)械式限位開關(guān)的位移，使動(dòng)靜觸點(diǎn)動(dòng)作來(lái)控制輸送裝置的應(yīng)急停車，屬滑動(dòng)摩擦，阻力較大。本產(chǎn)品是拉動(dòng)雙向拉板的轉(zhuǎn)動(dòng)軸控制感應(yīng)片，左右轉(zhuǎn)動(dòng)，使探頭停車信號(hào)來(lái)控制輸送裝置的應(yīng)急停車，屬滾動(dòng)摩擦，阻力小。

2、一般拉繩開關(guān)是有觸點(diǎn)式限位開關(guān)的常開、常閉觸點(diǎn)來(lái)控制，動(dòng)靜觸點(diǎn)及機(jī)械部分易受外界的粉塵、潮氣、振動(dòng)、腐蝕的環(huán)境影響。是無(wú)觸點(diǎn)感應(yīng)式接觸，探頭全封閉，適應(yīng)粉塵濃、潮氣大的惡劣環(huán)境。由于無(wú)觸點(diǎn)也就無(wú)磨損，故而壽命長(zhǎng)。還能起著開關(guān)作用，動(dòng)作后的拉繩開關(guān)不復(fù)位，操作工開不了車，利于維修工、操作工的維護(hù)及操作。還能與自動(dòng)化控制系統(tǒng)配合及把無(wú)源開關(guān)量輸送計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，達(dá)到集中控制，利于與調(diào)度。

技術(shù)參數(shù)

交流電壓：220V±15%（電壓范圍：190V~250V）

負(fù)載電流：≤5A 絕緣電阻：>500MΩ

動(dòng)作檢測(cè)距離：≤10mm 輸出信號(hào)：開關(guān)量信號(hào)

動(dòng)作力：50±10N 動(dòng)作行程：50±2mm

工作溫度：-20℃~+70℃ 工作濕度：93%±2%

復(fù)位方式：手動(dòng)復(fù)位響應(yīng)時(shí)間：<2mS

：a 產(chǎn)品重量：1.4Kg

是機(jī)械部件和電子限位開關(guān)組合而成，正常工作時(shí)，感應(yīng)片不在感應(yīng)頭檢測(cè)范圍內(nèi)，電子限位開關(guān)此時(shí)呈阻斷狀態(tài)。通過(guò)串接中間繼電器常閉觸點(diǎn)使電路導(dǎo)通。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障及危害人身時(shí)，拉動(dòng)繩索，繩索牽引力使雙向拉板左、右轉(zhuǎn)動(dòng)，連接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸尾部的檢測(cè)片也隨著雙向拉板的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)向感應(yīng)頭方向，使其進(jìn)入感應(yīng)頭的檢測(cè)范圍，此時(shí)電子開關(guān)由阻斷狀態(tài)變成導(dǎo)通狀態(tài)，使中間繼電器工作，常閉觸點(diǎn)轉(zhuǎn)為常開觸點(diǎn)，電路阻斷，迫使運(yùn)行中的皮帶機(jī)立即停車，保護(hù)人身與1、皮帶機(jī)間隔35米裝一只，安裝在機(jī)旁角鐵架或皮帶走廊墻上。

2、從皮帶機(jī)頭至機(jī)尾每4米安裝一個(gè)固定支架，將Φ3mm的鋼絲繩依次穿過(guò)固定支架上端開孔處，至拉繩開關(guān)雙向拉板鎖孔螺絲穿過(guò)，緊固螺帽。左右調(diào)校雙向拉板到位，有一定的撓度，依次類推。

3、試?yán)K開關(guān)發(fā)生不動(dòng)作情況，請(qǐng)打開后蓋板，看八字型檢測(cè)片上端螺帽是否松動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)雙向拉板時(shí)，檢測(cè)片給電子限位開關(guān)信號(hào)。看電子限位開關(guān)指示燈是否亮，如不亮，檢查接線是否正確

4、空插座1、2接L、N（中間繼電器線圈與電子限位開關(guān)內(nèi)阻）3、4接G1、G2（中間繼電器常閉觸頭）1、2之間阻值很大（可視不通），3、4之間無(wú)阻值。