速度開關(guān)的原理是讓由待監(jiān)控部件產(chǎn)生的脈沖頻率與傳感器中的預(yù)置頻率進(jìn)行比較，當(dāng)被測物體的頻率小于速度開關(guān)設(shè)定頻率時(shí)開關(guān)為打開狀態(tài)；當(dāng)被測物體的振動(dòng)頻率大于速度開關(guān)設(shè)定頻率時(shí)開關(guān)為閉合狀態(tài)。

　　速度開關(guān)安裝在被傳動(dòng)軸旁，被傳動(dòng)軸裝有檢測片。當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過傳動(dòng)裝置驅(qū)使被傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，被傳動(dòng)軸上的檢測片也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　速度開關(guān)接收到檢測片的均勻間隔脈沖信號(hào)，此時(shí)速度開關(guān)為閉合狀態(tài)，通過串接中間繼電器的自保觸頭使交流接觸器吸合(參見電氣接線圖)交流接觸器主觸頭閉合使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　當(dāng)設(shè)備發(fā)生卡轉(zhuǎn)，堵轉(zhuǎn)、皮帶打滑、傳動(dòng)帶脫落故障時(shí)，被傳動(dòng)軸將慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，此時(shí)檢測片也隨之慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，速度開關(guān)將接收不到檢測片的均勻間隔脈沖信號(hào)。

　　在工藝時(shí)間內(nèi)(3~17秒)未接收到轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)，速度開關(guān)將由閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)為斷開，中間繼電器也斷開，交流接觸器斷開，在3~17秒內(nèi)及時(shí)停機(jī)，的保護(hù)設(shè)備(此產(chǎn)品接收檢測片轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)與電機(jī)大小無關(guān))。

　　速度開關(guān)不同于接近開關(guān)主要區(qū)別在于內(nèi)部裝有延時(shí)電路，它可根據(jù)被動(dòng)軸不同的轉(zhuǎn)速調(diào)整內(nèi)部延時(shí)來達(dá)到保護(hù)設(shè)備的卡轉(zhuǎn)、堵轉(zhuǎn)、超載慢轉(zhuǎn)、打滑、轉(zhuǎn)動(dòng)鏈（帶）脫落，轉(zhuǎn)動(dòng)軸斷裂等故障的目的。

　　速度開關(guān)安裝在被動(dòng)軸上，它是通過裝在被傳動(dòng)軸上的檢測片，利用電磁感應(yīng)的原理給速度開關(guān)均勻的脈沖信號(hào)，設(shè)備被動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈要給速度開關(guān)兩個(gè)脈沖信號(hào)，速度開關(guān)在單位時(shí)間里接收不到檢測片發(fā)出的脈沖信號(hào)，速度開關(guān)則判定設(shè)備已出現(xiàn)卡轉(zhuǎn)、堵轉(zhuǎn)、超載慢轉(zhuǎn)、打滑、轉(zhuǎn)動(dòng)鏈（帶）脫落，轉(zhuǎn)動(dòng)軸斷裂等故障，此時(shí)速度開關(guān)由閉合狀態(tài)變?yōu)閿嚅_狀態(tài)，而串接的中間繼電器線圈也同時(shí)失電，繼電器的觸點(diǎn)出由常閉變?yōu)槌ｉ_，從而發(fā)出報(bào)警信號(hào)或與電機(jī)聯(lián)鎖直接停機(jī)，達(dá)到保護(hù)設(shè)備的目的。

　　速度開關(guān)特點(diǎn)：

　　非接觸，無運(yùn)動(dòng)部件、無磨損、壽命長、維護(hù)費(fèi)用、適用于環(huán)境惡劣的現(xiàn)場。

　　一體化結(jié)構(gòu)，免設(shè)置、調(diào)試，安裝簡單。

　　體積小、重量輕、壽命長

　　有負(fù)載短路保護(hù)功能——誤將速度開關(guān)直接接電源不會(huì)損壞速度開關(guān)。(不能超過1分鐘)

　　輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場設(shè)備聯(lián)鎖使用，也可送達(dá)DCS控制系統(tǒng)

　　配有狀態(tài)指示燈。設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，指示燈“閃爍”；停機(jī)時(shí)，指示燈“常亮”。